La seremi de Transportes y Telecomunicaciones de Atacama enfatizó en la necesidad preferir modos no motorizados para desplazarse.
Para analizar la evolución en el uso de la bicicleta y la construcción de la infraestructura necesaria para brindar seguridad y confortabilidad a sus usuarios, se realizó un Seminario de Ciclismo destinado funcionarios públicos y usuarios, el cual fue dictado por Rodrigo Henríquez, de la Unidad de Fomento de Uso de la Bicicleta del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
Este seminario “es una mirada a distintos aspectos que han ido cambiando fuertemente durante el último tiempo respecto de la bicicleta en las ciudades, en particular, de la bicicleta como un modo de transporte urbano, que ha ido creciendo a distintas tasas en todas las ciudades de Chile, y que, por lo tanto, se ha ido transformando en una preocupación, tanto por parte de las autoridades como también, por parte de la ciudadanía, que espera y aspira a tener cada vez mejor infraestructura, normas más claras, reglas más explícitas que poder seguir, cumplir y que sean factibles de fiscalizar”, señaló el expositor.
Al respecto, la seremi de Transportes y Telecomunicaciones de Atacama, Ericka Portilla Barrios, comentó que “como Gobierno y en lo específico, en nuestro Ministerio, estamos trabajando fuertemente, en el fomento del uso de la bicicleta, porque el uso de modos no motorizados de transportes genera una serie de beneficios tanto a nivel individual como social, asociados a salud, a la calidad del aire porque descontaminan y también en la descongestión vehicular. Hoy, la bicicleta no es un medio de transporte más. Yo soy ciclista, y en estos últimos años hemos visto cómo los usuarios y usuarias hemos elevado a un nivel tan importante en la discusión pública los espacios destinados para las y los ciclistas”.
Por su parte, uno de los asistentes a la jornada, Roberto Caimanque, quien además es uno de los organizadores de la cicletada del primer martes de cada mes en Copiapó, sostuvo que “estos seminarios y otras actividades que van en fomento del uso de la bicicleta son muy importantes para nosotros, porque vamos creando una cultura del ciclismo, y mejorando las condiciones en que podemos desplazarnos quienes hemos elegido las bicicletas como nuestro principal medio de transportes”.
En este contexto, Henríquez explicó que el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, está trabajando en diferentes áreas para el fomento del uso de la bicicleta en particular, pero también la caminata, u otras formas de transportarse, sin la utilización de motores a combustión, una de estas líneas de trabajo es la infraestructura, tanto en aumentar los kilómetros de ciclovías a nivel nacional, que es un compromiso del Gobierno de la Presidenta Michelle Bachelet, como de elevar el estándar de la existente, y que incluye la necesidad de modificar el paradigma de construcción de ciclovías y cambios en la normativa existente.
“Un aliado permanente en el trabajo de lograr una mejor infraestructura es el MINVU a través de los Serviu regionales y los seremi, en circunstancias de que es dicho ministerio junto con el MOP, son quienes intervienen las vías, es así como ya se ha trabajado desde hace un par de años con el MINVU tanto en generar un consenso con respecto a lo que tiene que ser el nuevo estándar de diseño, como también los cambios normativos que eso significa tanto a nivel de Ordenanza de Urbanismo y Construcción”, a lo que el profesional añadió que “nosotros tomamos esa posta respecto a la Ley de Tránsito, es así como estamos promoviendo distintas modificaciones a la Ley, que intentan dar una mayor claridad en cuanto a cuál es el lugar de circulación que corresponde al uso de la bicicleta y cuáles son las normas de comportamiento que éste debiese tener, no sólo él sino que también el resto de los usuarios respecto al ciclista, permitiendo un entendimiento mutuo entre los distintos actores de la trama vial”, finalizó.
